A menetek geometriája az egyik legkritikusabb tényező, amely befolyásolja a hengeres csavar teljesítményét nagy nyomatékú alkalmazásokban. A speciális hordócsavarok menete jellemzően mélyebb, szélesebb vagy eltérő menetemelkedésű a hagyományos csavarokhoz képest. Ezek a módosítások megnövelik a csavar menetei és a rögzítendő anyag közötti érintkezési felületet, lehetővé téve a csavar számára az alkalmazott nyomaték hatékonyabb elosztását. A szélesebb menet például csökkenti a feszültségkoncentrációt az egyes érintkezési pontokon, és megakadályozza, hogy a csavar nagy forgási erő hatására lecsupaszodjon vagy deformálódjon. Ezenkívül a speciális menetkialakítás optimalizálható az önzáró képességekhez, biztosítva, hogy a csavar még folyamatos vagy ingadozó nyomatékterhelés mellett is biztonságos maradjon.
A gyártáshoz választott anyag a speciális hordócsavar közvetlenül befolyásolja a nagy nyomatékú erők ellenálló képességét. A nagy szilárdságú anyagokat, például ötvözött acélokat, titánt vagy rozsdamentes acélt általában használnak kiváló szakítószilárdságuk, kopásállóságuk és általános szívósságuk miatt. Nagy nyomatékú alkalmazásoknál a csavar anyagának ellenállnia kell a képlékeny deformációnak (ami állandó alakváltozásokhoz vezet), a kifáradásnak (amely ismételt feszültségciklusok után következik be) és a ridegségnek. Jellemzően a hőkezelt acélból vagy edzett ötvözetekből készült speciális hordócsavarok nagyobb fokú kifáradásállóságot biztosítanak, és sokkal nagyobb terhelést is elbírnak hiba nélkül. Ezek az anyagok biztosítják, hogy a csavar megőrizze szerkezeti integritását jelentős forgatónyomaték mellett, így meghosszabbítja élettartamát, és megakadályozza a kopás vagy túlterhelés miatti idő előtti meghibásodást.
Nagy nyomatékú alkalmazásoknál a hordócsavar magját vagy tengelyét úgy tervezték, hogy jelentős forgási erőket kezeljen csavarás, hajlítás vagy törés nélkül. A mag átmérője és vastagsága úgy van optimalizálva, hogy megakadályozza a torziós feszültség a csavar meghibásodását. A vastagabb tengely nagyobb szilárdságot és nagyobb teherbírást biztosít, ami döntő fontosságú, ha a csavar nagy nyomatéknak van kitéve. A megerősített tengely elősegíti az alkalmazott erő egyenletesebb elosztását a csavaron belül, csökkentve a helyi feszültségi pontok kockázatát, amelyek fáradáshoz vagy meghibásodáshoz vezethetnek. A mag szerkezeti megerősítése biztosítja, hogy a csavar elviselje a nagy mechanikai terhelést és megakadályozza a deformációt még szélsőséges körülmények között is.
A hőkezelés alapvető szerepet játszik a hengeres csavar mechanikai tulajdonságainak javításában, különösen nagy nyomatékú környezetben. Olyan eljárásokat alkalmaznak, mint az edzés és a temperálás, hogy növeljék a csavar szívósságát, fáradással szembeni ellenállását és ütésállóságát. Az edzés magában foglalja a csavar magas hőmérsékletre melegítését, majd gyors lehűtését a keménység növelése érdekében, míg a temperálás visszaállítja az edzés során elvesztett hajlékonyság egy részét. Ezek az eljárások együttesen teszik a csavart jobban ellenállóvá a ciklikus feszültségeknek és a potenciális hőtágulásnak, amely gyakran kíséri a nagy nyomatékú műveleteket. A hőkezelt csavar ellenállóbbá válik a repedéssel, repedéssel és kopással szemben, így biztosítja, hogy hosszabb ideig megbízható maradjon.
A nagy nyomatékú alkalmazások egyik kihívása a csavarok rezgések, ciklikus terhelések vagy hőtágulás miatti idővel történő kilazulásának megakadályozása. A speciális hordócsavarok gyakran tartalmaznak reteszelőmechanizmusokat, például nejlonbetéteket, nyomatékálló bevonatokat vagy öntapadó menetreteszelő anyagokat, hogy megakadályozzák a csavar akaratlan kilazulását. A nylon betéteket általában a csavar és az anya közötti súrlódási illesztés kialakítására használják, hatékonyan megakadályozva a vibráció okozta kilazulást. A menetrögzítő ragasztók, mint például a Loctite, úgy vannak kialakítva, hogy összeragassák a csavarmeneteket, megnehezítve a csavar elfordulását a beszerelés után. Ezek a reteszelőmechanizmusok nélkülözhetetlenek az összeállítás integritásának megőrzéséhez nagy nyomaték mellett, különösen olyan alkalmazásoknál, amelyekben olyan gépek vagy autóalkatrészek vannak, amelyek állandó vibrációt szenvednek.